Michael Wittmann (Nordfrankreich, Mai 1944), Foto der Propagandakompanie PK 698
Міхаель Віттманн (нім. Michael Wittmann, 22 квітня 1914, Фогельталь — 8 серпня 1944, між Сенто та Сент-Еньян-де-Краменій) — німецький офіцер Ваффен-СС, СС-гауптштурмфюрер, танкіст-ас Другої світової війни. Один зі 160 кавалерів Лицарського хреста з Дубовим листям та мечами (1944).
Особливо прославився в знаменитому бою при Віллер-Бокаж 13 червня 1944 року, коли командуючи ротою «Тигрів» 101-го важкого танкового батальйону Ваффен-СС, завдав поразки британській 7-ї бронетанкової дивізії. За підсумками цього бою екіпаж Віттмана знищив до 11 танків, 1-2 протитанкові гармати та кілька бронетранспортерів.
Був відомий під прізвиськом Чорний барон (нім. Schwarze Baron).
Три пізніх тигра 1, які Віттман використовував у 1944 році, були #205 який був його власним Тигром, #222 який він використовував у бою під Вілеарсом і #007 – танк фон Вестернхагена, який він використовував, оскільки його власний тигр вийшов з ладу, і в якому він і його екіпаж були вбиті.
Номер машини, якою Віттманн командував того ранку, є предметом палких суперечок; на момент формування батальйону Сова мав танк із номером #222, і саме на цю машину посилається більшість коментаторів як на ту, в яку Віттманн сів вранці 13 червня перед наступом на Віллер-Бокаж. Однак історик Деніел Тейлор представив низку аргументів, які свідчать про те, що машина, в якій Віттман заліз у Віллер-Бокаж, цілком могла належати SS-Ustuf. Heinz Belbe’s (Гайнца Бельбе) “Тигр” № 231, якого не було серед шести справних “Тигрів”, перерахованих Патріком Агте та Джорджем Форті у своїх дослідженнях битви. Існує ряд можливих причин для цього, більшість з яких випливає з припущення(?), що танк Сови насправді був № 222. Досить добре відомо, що “Тигри” були схильні до механічних поломок, і в результаті командири звикли до того, що найкраще можна описати як “стрибки з танка на танк”. Цілком можливо, що в цей час кампанії закріплена за Совою машина могла перебувати на технічному обслуговуванні, і що в день атаки на Вільє-Бокаж він міг командувати № 231, а не закріпленою за ним машиною. Таким чином, “Тигр” Сови, який, на думку всіх, хто писав на цю тему, був позичений Віттманом вранці 13 червня, міг бути № 231, а не № 222.
Віттманн віддав команду своєму “новому” водієві, SS-Uscha. Walter Müller (Вальтеру Мюллеру), завести машину для тотальної атаки на вороже угрупування. На борту були також його навідник Боббі Волль (Bobby Woll), водій Sturmmann Günter Boldt Гюнтер Больдт і радист Sturmmann Günther Jonas Гюнтер Йонас. Всім іншим “Тиграм” було віддано наказ залишатися на своїх позиціях; Курт Сова, чию машину кілька хвилин тому захопив Віттманн, тепер, у свою чергу, взяв на себе командування #234 SS-Uscha. Herbert Stief, відкотивши його в оборонну позицію на шосе. Іншими машинами, що були напоготові, були #221-й і #233-й Хантуша та Брандта. Була вже 08:35.