Люфтваффе

Повітряні сили Німеччини або Люфтваффе (нім. Luftwaffe — повітряна зброя) — назва німецьких повітряних сил у складі рейхсверу, вермахту і бундесверу. Перша світова війна З появою військової авіації попередник Люфтваффе «Імперська військово-повітряна служба» (Luftstreitkräfte) була організована в 1910 році. Військові мали намір використовувати авіацію перш за все для розвідки на підтримку армії на землі, так само як… Читати далі »

Т-34-Р

Дослідний танк Т-34-Р (СРСР. 1941 рік). Конструктор Кошкін. Роторно-лопатевий двигун встановлювався поперек корпусу, що дава змогу змістити башту назад, прибрати з лобового бронелиста люк механіка-водія, збільшити боєкомплект, збільшити запас ходу за рахунок збільшення об’єму внутрішніх паливних баків. Установочна партія з 10 машин була випущена харківським заводом 10 травня 1941 року й надійшла у війска. На… Читати далі »

Messerschmitt Bf.109

Messerschmitt Bf 109 (також Me 109) — німецький винищувач часів Другої світової війни, який спроектували Вільгельм Мессершмітт та Роберт Луссер протягом першої половини 1930-их. Модифікації Bf.109A Bf.109B Bf.109C Bf.109D Bf.109E Bf.109F Bf.109G Bf.109H Bf.109K Bf.109R Bf.109S Bf.109T Bf.109V Bf.109W Bf.109X Bf.109Z

Consolidated B-24 Liberator

Consolidated B-24 Liberator — американський важкий бомбардувальник, розроблений авіаційною компанією «Consolidated Aircraft» в Сан-Дієго, штат Каліфорнія. На початку проектування та розробки моделі літака був відомий, як модель 32, і невелика кількість ранніх зразків були продані під назвою бомбардувальник LB-30. В-24 «Ліберейтор» став наймасовішим важким бомбардувальником союзників у світовій історії авіації та наймасовішим військовим літаком США,… Читати далі »

СУ-14

СУ-14 – це прототип радянської важкої самоходки побудованої на шасі Т-35 розроблений в 1931-40 рр. інженерами заводу № 185 під керівництвом П. Н. Сячинтова. Всього було зроблено 2 машини. Було запропоновано 2 варіанти: з 203-мм гаубицею зразка 1931 року Б-4 та з 152-мм гарматою БР-2. Корпус був зроблений з листів катаної броні 10-20 мм, що з’єднувались заклепками та… Читати далі »

КВ-5

КВ-5 (або Об’єкт 225, іноді також помилково званий КВ-6) — проект радянського трибаштового надважкого танка прориву періоду Великої Вітчизняної війни. Для економії маси корпус КВ-5 спробували зробити максимально низьким — висотою 920 мм. Це призвело до того, що стрілець-радист та механік-водій отримали виступаючі вгору башточки. У ромбовидній башті на погоні 1840 мм і під нею знаходилося достатньо просторе бойове… Читати далі »

КВ-1С

КВ-1с — радянський важкий танк періоду Німецько-радянської війни. Абревіатура КВ означає «Клим Ворошилов» — офіційна назва серійних радянських важких танків випуску 1940–1943 гг. Індекс 1с означає «швидкісну» (Скоростную) модифікацію першої серійної моделі. Броньовий корпус танку зварювався з катаних броньових плит товщиною 75, 60, 40, 30 і 20 мм. Броньовий захист диференційований, протиснарядний. Броньові плити лобової частини машини встановлювалися… Читати далі »

КВ Т-220

КВ-220 — радянський експериментальний важкий танк. Єдиний екземпляр був вироблений 1941 року. Танк також класифікувався як танк прориву та штурмовий танк. Проходив за документами як Об’єкт 220 і Т-220. Розроблявся в 1940–1941 роках інженерами СКБ-2 Кіровського заводу під керівництвом Ж. Я. Котіна. 17 червня 1940 РНК СРСР та ЦК ВКП (б) прийняли постанову № 1288–495сс, в якому Кіровському заводу… Читати далі »

КВ-6

У червні 1941 року на Челябінському тракторному заводу також було запропоновано розпочати випуск танка КВ-1 з бронею 90 мм і серійною назвою КВ-6. Цей танк мав заводське позначення КВ-222, або Об’єкт 222, і являв собою якусь варіацію на тему Т-150. Як і Т-150, машина повинна була оснащуватися двигуном В-2, форсованим до 700 к.с. і 76-мм танкову… Читати далі »

КВ Т-150

Т-150 (іноді іменується як КВ-150, Об’єкт 150) — радянський експериментальний важкий танк. Є модифікацією серійного танка КВ-1. Розроблявся в 1940–1941 роках інженерами СКБ-2 Кіровського заводу під керівництвом Ж. Я. Котіна, провідним інженером машини був призначений Л. М. Переверзєв. 17 червня 1940 РНК СРСР та ЦК ВКП (б) прийняли постанову № 1288–495сс, в якому Кіровському заводу вказувалося створити на базі танка КВ… Читати далі »