М1 (англ. Combat Car M1) — легкий танк США 1930-х років. Офіційно називався «бойовою машиною» або «бронеавтомобілем» (англ. Combat Car). Був створений на основі легкого танка T5 в 1934–1935 роках, і серійно вироблявся з 1935 по 1940 рік. Характеристики Довжина 4140 Ширина 2388 Висота 2260 Обслуга 4 Модифікації Combat Car M1 (пізніше Light Tank M1) — базова… Читати далі »
Командирський танк Т-80БК. «Об’єкт 630» («Разговор»). Відрізнявся від танка Т-80Б встановленням засобів зв’язку нового покоління, навігаційної апаратури ТНА-4, артилерійської буссолі, 11-метрового антенно-мачтового пристрою і системи eлектроживлення з бензоелектричним генератором потужністю 1 кВт. Танк серійно випускали на Омському заводі транспортного машинобудування в 1984 -1990 рр. Всього в танкові війска Радянської Армії надійшло 256 танків Т-80БК.
Перші прототипи машини були побудовані в 1948 році, але в серійне виробництво вона так і не пішла – було побудовано лише шість прототипів цієї машини. Машина оснащувалася одним двигуном М-50Т потужністю 1050 к.с. Озброєння танка складалося з гармати S-70 калібру 130 мм, 1 кулемета KPWT калібру 14,5 мм і 2 кулеметів SGMT калібру 7,62 мм.… Читати далі »
У період з березня по липень 1959 на базі танку «Об’єкт 165» був виконаний проект середнього танку під позначенням «Об’єкт 166». Танк був повністю уніфікований з «Об’єктом 165» по корпусу, башті, ходової частини, силовій установці, трансмісії і т.д. Основною відмінністю було використання нової гармати 2А20. У серпні 1959 проект був затверджений, а в 1 кварталі… Читати далі »
Середній танк Т-62А — радянський середній танк. З січня по березень 1959 року під шифром «Уралець» були розроблені й виготовлені, за різними данними, два чи три дослідних зразка нового танку, що отримав індекс «Об’єкт 165». Броньовий корпус Т-62 зварювався зі сталевих катаних броньових листів. Щоб забезпечити необхідний кут зниження гармати, дах корпусу був встановлений під… Читати далі »
Panzer II, Pz.Kpfw II (повна назва — Panzerkampfwagen II, також відомий як Sd Kfz 121) — легкий німецький танк часів Другої світової війни. З міркувань зовнішньої політики танк спочатку приховували під «цивільною» назвою «сільськогосподарський трактор LaS 100». Перші прототипи були виготовлені у жовтні 1935 року. З травня 1936 по лютий 1937 було виготовлено 75 танків. Ходова частина… Читати далі »
Дослідний танк Т-34-Р (СРСР. 1941 рік). Конструктор Кошкін. Роторно-лопатевий двигун встановлювався поперек корпусу, що дава змогу змістити башту назад, прибрати з лобового бронелиста люк механіка-водія, збільшити боєкомплект, збільшити запас ходу за рахунок збільшення об’єму внутрішніх паливних баків. Установочна партія з 10 машин була випущена харківським заводом 10 травня 1941 року й надійшла у війска. На… Читати далі »
КВ-5 (або Об’єкт 225, іноді також помилково званий КВ-6) — проект радянського трибаштового надважкого танка прориву періоду Великої Вітчизняної війни. Для економії маси корпус КВ-5 спробували зробити максимально низьким — висотою 920 мм. Це призвело до того, що стрілець-радист та механік-водій отримали виступаючі вгору башточки. У ромбовидній башті на погоні 1840 мм і під нею знаходилося достатньо просторе бойове… Читати далі »
КВ-1с — радянський важкий танк періоду Німецько-радянської війни. Абревіатура КВ означає «Клим Ворошилов» — офіційна назва серійних радянських важких танків випуску 1940–1943 гг. Індекс 1с означає «швидкісну» (Скоростную) модифікацію першої серійної моделі. Броньовий корпус танку зварювався з катаних броньових плит товщиною 75, 60, 40, 30 і 20 мм. Броньовий захист диференційований, протиснарядний. Броньові плити лобової частини машини встановлювалися… Читати далі »
КВ-220 — радянський експериментальний важкий танк. Єдиний екземпляр був вироблений 1941 року. Танк також класифікувався як танк прориву та штурмовий танк. Проходив за документами як Об’єкт 220 і Т-220. Розроблявся в 1940–1941 роках інженерами СКБ-2 Кіровського заводу під керівництвом Ж. Я. Котіна. 17 червня 1940 РНК СРСР та ЦК ВКП (б) прийняли постанову № 1288–495сс, в якому Кіровському заводу… Читати далі »