Архів категорії: Літаки

Описи моделей літаків

Consolidated B-24 Liberator

Consolidated B-24 Liberator — американський важкий бомбардувальник, розроблений авіаційною компанією «Consolidated Aircraft» в Сан-Дієго, штат Каліфорнія. На початку проектування та розробки моделі літака був відомий, як модель 32, і невелика кількість ранніх зразків були продані під назвою бомбардувальник LB-30. В-24 «Ліберейтор» став наймасовішим важким бомбардувальником союзників у світовій історії авіації та наймасовішим військовим літаком США,… Читати далі »

Сікорський С-5

Сікорський С-5 літак раннього дизайну Ігоря Сікорського, завершений в кінці квітня 1911 р., з двигуном Argus 50 к.с. (37 кВт) з водяним охолодженням. С-5 був випробуваний в серії прямолінійних рейсів від 20 до 30 секунд, протягом трьох тижнів, перед тим, здіснити перший справжній політ у чотири хвилини, в полі 17 травня 1911 року. Характеристики Екіпаж:… Читати далі »

Sikorsky S-42 “Clipper”

Sikorsky S-42 («Clipper») — комерційний літаючий човен (гідроплан), розроблений і побудований компанією Sikorsky Aircraft на замовлення Pan American World Airways (Pan Am), отримане 15 серпня в 1931 році. Sikorski S-42 мав традиційний корпус літаючого човна і був оснащений чотирма двигунами Pratt & Whitney Hornet S5D1G потужністю 700 к.с., встановленими на передній крайці крила. Було побудовано… Читати далі »

Сикорский С-22 “Илья Муромец”

Ілля Муромець (рос. Илья Муромец) (С-22 «Ілля Муромець») — загальна назва декількох серій чотиримоторних біпланів, що випускалися в Російській імперії на Російсько-Балтійському вагонному заводі протягом 1913–1918 рр. Прототип за № 107 був готовий в грудні 1913 р. і 10 числа здійснив перший політ. На цьому апараті між коробкою крил і оперенням було середнє крило з кабанами (брусами) для кріплення розчалок,… Читати далі »

Гранд – Руський Вітязь

Руський Витязь, або Гранд (англ. Russky Vityaz, рос. Русский Витязь) — перший у світі багатомоторний літак з рядною компоновкою двигунів, побудований під керівництвом Сікорського. Став прототипом бомбардувальників і транспортних літаків. До середини березня 1913 року на двомоторному варіанті було виконано декілька пробіжок і навіть короткий підліт. Чотири двигуни «Аргус» по 100 к.с. розташовувалися в тандемних установках на… Читати далі »

Nakajima A6M2-N

Nakajima A6M2-N (яп. (中島二式水上戦闘機) — серійний палубний поплавковий винищувач Імперського флоту Японії періоду Другої світової війни. Кодова назва союзників — «Руф» (англ. Rufe). Восени 1940 року було сформоване технічне завдання 15-Сі на будівництво нового винищувача-гідроплана, яке було передане фірмі «Каванісі». Досить швидко її спеціалістами був розроблений прототип N1K1, але щоб довести його до стадії серійного виробництва,… Читати далі »

Mitsubishi A6M Zero

Mitsubishi A6M Zero («A» — винищувач; «6» — модель; «M» — Mitsubishi) — японський легкий палубний винищувач часів Другої світової війни. Випускався з 1940 до 1945 р, всього побудовано 11 000 одиниць. A6M мав технічну перевагу над літаками союзників до кінця 1942 р., коли американські з’єднання почали озброюватися «Лайтнингами», які могли диктувати умови бою, використовуючи свою перевагу в льотних характеристиках… Читати далі »

Антонов Ан-2

Ан-2 (за класифікацією НАТО: Colt — «Лоша») — легкий транспортний літак, біплан. Один двигун потужністю 800 к.с. Злітна маса 5250 кг. Ан-2 розроблено державним конструкторським бюро ДКБ-153 О. К. Антонова, Ан-2 є першим літаком цього КБ, перший політ відбувся 31 серпня 1947 року, пілот-випробувач — Володін П. Н. В Україні (серед льотно-технічного складу) називався кажан, радянська народна назва — кукурудзник (успадкований від У-2). Наймасовіший… Читати далі »

Антонов

Сільськогосподарський літак СХ-1 (Ан-2), перший політ якого відбувся 31 серпня 1947-го року був створений Дослідно Конструкторським Бюро (ДКБ-153) на Новосибірському авіаційному заводі на чолі з Головним конструктором Антоновим Олегом Костянтиновичем. Крім цієї машини та її модифікацій, у Новосибірську були створені й побудовані на дослідному виробництві малою серією планери А-9 і А-10. Улітку 1952-го року ДКБ… Читати далі »

Supermarine Spitfire Mk II

Подальший розвиток моделі Mk.I. Основною відмінністю була установка нового двигуна Merlin 12, також трилопатевими гвинтами і броньованим лобовим склом. Ці літаки стали надходити в бойові ескадрильї в серпні 1940 року (611 ескадрилья). Варіанти озброєння — «A» і «B». Введено захист бензобаків.