У 1944 році завод Focke-Wulf розпочав розробку трьох легких реактивних бомбардувальників (проекти “A”, “B” і “C”). Під керівництвом інженерів Х. фон Халема та Д. Кюхемана ці три проекти стали відомі як “Бомбардувальник 1000х1000х1000“. Це позначення означало, що літак повинен був перевозити 1 000 кілограмів бомб на відстань 1 000 кілометрів зі швидкістю 1 000 км/год… Читати далі »
Focke-Wulf Fw 239 (також відомий як Focke-Wulf 1000x1000x1000) — проєкт дводвигунного реактивного бомбардувальника для Люфтваффе, розроблений компанією Focke-Wulf протягом останніх років існування Третього Рейху. Назва літака означала спроможність нести бомбу вагою 1000 кг на відстань 1000 км зі швидкістю 1000 км/год. Проект Focke-Wulf 1000x1000x1000 мав три різні варіанти Fw 1000x1000x1000 А Fw 1000x1000x1000 B Fw… Читати далі »
Focke Wulf Fw 190 V13 by Claes Sundin 2023 Black SK+JS. W.Nr. 0036, flown by Hans Sander, Cottbus/Germany, mid April 1942 A Focke Wulf document from 23 March 1942 confirmed that the improved versions of the Fw 190 would be powered by an inline engine, either by the Jumo 213 or the DB 603 engine.… Читати далі »
Focke Wulf Fw 190 V18/U2 CF+OY, W.Nr 0040, Development prototype for the Ta 152 H-0 was first flown in October 18 1944. It was later found blown up by Canadian forces at Stendal/Germany, April 1945 by Claes Sundin 2018
Focke Wulf Fw 190 D-9, пілотований обер-лейтенантом Гансом Дортенманном (Hans Dortenmann), 14./JG 26, Варрльбуш/Німеччина (Varrlbusch/Germany), 28 березня 1945 року Цього дня обер-лейтенант Дортенманн з десятком “Дорів” (Dora) з IV/JG 26 збив “Темпести” (Tempests) з ескадрильї RAF №56. Два “Темпести” були збиті, один – Дортенманном, а інший – унтерофіцером Хайном. Один з “Темпест” належав старшому сержанту… Читати далі »
Focke Wulf Fw 190D-13/R11 майор Франц Гетц (Franz Götz), № 836017