Panzer II

Panzer II, Pz.Kpfw II (повна назва — Panzerkampfwagen II, також відомий як Sd Kfz 121) — легкий німецький танк часів Другої світової війни.

З міркувань зовнішньої політики танк спочатку приховували під «цивільною» назвою «сільськогосподарський трактор LaS 100».

Перші прототипи були виготовлені у жовтні 1935 року. З травня 1936 по лютий 1937 було виготовлено 75 танків. Ходова частина танка складалася з шести опорних котків малого діаметру, які були згруповані у три візки на борт. Ця перша модифікація, запущена у дослідну серію, ділилася на три підмодифікаціі,— a/1, a/2 і a/3,— в кожній з яких було виготовлено по 25 машин. Ці модифікації по суті були випробувальними стендами для перевірки окремих технічних рішень. Так, Panzer II Ausf a/2 мав зварний лінивець та протипожежні стінки моторного відділення. В танках Panzer II Ausf a/3 був збільшений радіатор системи охолодження та посилені пружини підвіски. Бойова маса танка склала 7,6 т.

Модифікації

• Panzerkampfwagen II Ausf.a1 — перша передсерійна модифікація мала опорний бронекорпус, виготовленний за допомогою зварювання листів товщиною 13 мм з посиленням зі штампованого профілю й кутків. Характерною відмінністю машин цієї серії стала еліпсовида лобова деталь бронекорпусу, виконана за допомогою литва. Башта танку з невеликим (21-22 градусів) раціональним кутом нахилу бронелистів. Озброєний був автоматичною гарматою 2 cm KwK 30, а також кулеметом MG (спочатку був кулемет “Дрейзе” MG. 13k, але згодом його було замінено на МG 34.), що монтувалися аналогічно до Рz. I, в єдиній масці, заглибленої в тіло башти. Двигун HL 57 TR потужністю 130 к.с.. Ходова – три візки по два катки. Підтримуючих катків – три; ресори -листові. Ведучі колеса в передній частині танку, лінивці підняті над поверхнею. Випущено 10 одиниць.
• Panzerkampfwagen II Ausf.a2 — друга передсерійна модифікація, відрізнялася збільшеним об’ємом моторного відділення та поліпшеної вентиляцією бойового. Випущено 15 одиниць.
• Panzerkampfwagen II Ausf.a3 — третя передсерійна модифікація, відрізнялася наявністю перегородки між моторним та бойовим відділеннями, переробили конструкцію й розміри лючків доступу до фільтру та паливного насосу в днищі танку. Ресори посилили, ведучі колеса позбулися обгумовки. Випущено 50 одиниць.
  
• Panzerkampfwagen II Ausf.b — четверта передсерійна модифікація, з двигуном «Майбах» HL 62 TR потужністю 140 к.с, планетарним механізмом повороту та поліпшеним компонуванням бойового та моторного відділень. Розміри головного колеса збільшені, подтримуючих катків зменшені. Сама підвіска посилена й модифікована. Випущено 25 одиниць.
  
• Panzerkampfwagen II Ausf.c — остання передсерійна модифікація, з товщиною вертикального бронювання, збільшеною до 14,5 мм, індивідуальною підвіскою на листових ресорах та низкою дрібних змін.
• Panzerkampfwagen II Ausf.A — перша серійна модифікація, що відрізнялася від Ausf.c малими змінами в двигуні, коробці передач та оглядових приладах, але практично ідентична йому з тактико-технічними характеристиками. Випущено, за різними даними, від 1113 до 1147 одиниць разом зAusf.BіAusf.C.
  
• Panzerkampfwagen II Ausf.B — друга серійна модифікація, що відрізнялася від Ausf.A лише підвищеною технологічністю та пристосуванням під можливості заводів-виробників.
• Panzerkampfwagen II Ausf.C — третя серійна модифікація, що відрізнялася посиленим до 29-35 мм лобовим бронюванням, установкою командирської башточки та низкою дрібних змін.
• Panzerkampfwagen II Ausf.F — остання серійна модифікація, що відрізнялася злегка посиленим в порівнянні з Ausf.C бронюванням, встановленням гармати 2 cm KwK 38, поліпшеними оглядовими приладами та низкою дрібних змін. Випущено 531 одиниця.
• Panzerkampfwagen II Ausf.D — «швидкісна» модифікація, що відрізнялася зміненою формою корпуса, новим, потужнішим, двигуном та ходовою частиною з індивідуальною торсіонною підвіскою. Фактично, спільними з основними модифікаціями Panzer II для нього були лише загальна компоновка та башта з озброєнням. Випущено 250 одиниць разом з Ausf.E.
• Panzerkampfwagen II Ausf.E — «швидкісна» модифікація, що відрізнялася від Ausf.D лише малими змінами в ходовій частині.
• Panzerkampfwagen II Ausf.H — VK 903
• Panzerkampfwagen II Ausf L «Luchs» — Sd.Kfz.123 (VK 1303)
  Цей легкий розвідувальний танк випускався компаніями «MAN» і «Henschel» у період з вересня 1943 по січень 1944 року. Було випущено 104 машини. Luchs брав участь у боях на Східному та Західному фронтах у складі Panzer Aufklarungs Abteilungen (розвідувальних бронетанкових підрозділів), у складі танкових дивізій вермахту (таких як 4-а танкова дивізія на Східному фронті) і у складі Waffen SS. На передню частину корпуса танків, відправлених на Східний фронт, встановлювалися додаткові броньові плити. Невелика кількість Luchs були обладнані радіостанціями та антенами, і використовувалися як розвідувально-комунікаційні танки. Останні варіанти Luchs (Luchs 5sm) передбачали встановлення 50-мм гармати KwK 39 L/60 (VK 1602 Leopard), але в серійному виробництві були тільки моделі з 20-мм гарматами Kwk 38 L/55. Також є інформація, що 31 Luchs мали відкриті башти, були озброєні 50-мм гарматами та почали надходити на фронт у 1943 році. Планувалося також проводити на базі Luchs евакуаційно-ремонтні машини (Bergepanzer Luchs), але вони так ніколи і не були реалізовані. Паралельно з Bergepanzer Luchs планувалася модель Flakpanzer Luchs, основана на подовженому шасі, озброєна 37-мм зенітною гарматою. Цей проект також так і не був реалізований.
  
  
• Panzerkampfwagen II Ausf.M — VK 1301
• Panzerkampfwagen II Ausf J — (VK 1601)
• Panzerkampfwagen II — VK 1602 Leopard
  З 1941 року планувалося розробити новий розвідний танк на базі PzKpfw II Ausf J (VK 1601). Було запропоновано два варіанти – легкий (18т) і важкий (26т).
  • Легкий Леопард — корпус був подібний до PzKpfw II Ausf J (VK 1601), але на нього значною мірою вплинув PzKpfw V Panther. Його підвіска складалася з переміжних коліс, подібних до PzKpfw II Ausf L – Luchs.
    
  • Важкий Леопард — озброєння складалося з 50-мм KwK 39/1 L/60 та 7,92-мм MG34/42 у новій маленькій башті. Також планувалося використовувати 75-мм KwK 41 гармату. Корпус був сильно броньований з нахиленим переднім бронелистом. Леопард повинен був використовувати двигун Maybach HL157P, траки шириною 350 мм. Екіпаж мав складатись з 4 чоловік.
    

  Легкий варіант був відкинутий на користь важкого. Дизайн VK 1602, названий Leopard базувався на розробках попередніх проектів PzKpfw II Ausf J (VK 1601) та PzKpfw II Ausf M (VK 1301).

Машини на базі Panzerkampfwagen II

• Marder II (Sd. Kfz. 132)
• Marder II (Sd. Kfz. 131)
• Wespe (Sd. Kfz. 124) — 105 мм легка польова самохідна гаубиця
• Sturmpanzer II Bison — 150 мм sIG 33 самохідна гармата
• Beobachtungswagen II Ausf C — поштова/командирська бронемашина
• Munitionsschlepper II — військовий тягач
• Panzer (Flammpanzer) II Flamingo (Sd Kfz 122) (Ausf D/E) — вогнеметний танк
• Brueckenleger auf PzKpfw II Ausf b — легкий кабелеукладач (були виготовлено 1 або 2 такі машини в 1939 році)
• Panzerspähwagen II Ausf L Luchs — розвідувальний танк
• Schwimm Panzer II Ausf. AC (20-мм гармата) — плаваючий танк-амфібія
• Bergepanzer II Ausf D / E — евакуаційно-ремонтна машина
• Ladungsleger II — перевізник підривних зарядів
• Panzer Beobachtungswagen II — танк- машина передових артилерійских спостерігачів
• Pioner-Kampfwagen II — інженерний танк
• PzKpfw II Ausf A / B / C озброєний 50-мм гарматою Pak 38 L/60
• Feuerleitpanzer II — танк- машина корегувальників вогню